1. ミッション

公共交通機関でつながる行為主体的な地域づくりネットワークモデルの創出による「沿線力」 の向上

2. ゴール

  鹿児島市および鹿児島県各地を中心に、2028年3月までに相互作用性で往還しあう１００のエージェントで構成されるゆるやかな会議体の完成と、５以上の「鹿児島タテヨコ会議」主催・共催イベントを実施し、持続可能な「沿線力」ネットワークを拡充する。

3. バリュー

（１） 多様な行為主体者の意思を尊重して、地域づくりを共創協働で展開する。
（２） 多様で主体的な行動に価値を置いた社会関係資本 の構築を志向する。
（３） 人口減少社会および少子高齢化社会におけるウェルビーイングに向かって、持続可能、かつ、ゆるやかでしなやかなネットワークの構築を意識する。

4. アクティビティ

（１） ２つのゆるやかな「沿線力」ネットワークの創設と運営
a. 「かごしまタテヨコ会議」（鹿児島市電LRT化のソフト面からの共創）
b. 「かごしまタテヨコ会議＋（プラス）」（県内各地の鉄道沿線および交通体系ネットワークを活用したソフト面からの共創）
c. 両者を束ねる「鹿児島タテヨコ会議」事務局の設置

（２）「かごしまタテヨコ会議」「かごしまタテヨコ会議＋」主催・共催の同時開催イベント（1日乗車券利用者等を活用した、沿線間移動を伴うもの）の実施

（３）「かごしまタテヨコ会議」SNSサイト、オウンドメディア運営による発信

（４）自治体関係部局との連携協議

…その他いろいろやりましょう。 PDCAから“DCAP”(Do-Check-Adjust-Plan)へ。

【用語解説】

• 「行為主体性」
  「行為主体（性）」(agency)とは、個人が能動的かつ主体的に選択し、変化に影響を与える能力のことを指す。たとえば、OECD「学びの羅針盤(Learning Compass) 2030」では、学習を通して育てる能力を「生徒エージェンシー(student agency)」「共同エージェンシー(co-agency)」といった用語を用いて定義している。

• 「沿線力」
    「沿線力」とは、単なる沿線価値の向上ではなく、収益が沿線外や地域外に漏出しないような個性的で挑戦的な拠点の再生整備を進め、移動の利便性に加えて沿線に立地する都市機能と娯楽機能、自然環境および生活支援サービス等からなる総合的な魅力のことをいう（角野幸博編著(2021)『鉄道と郊外：駅と沿線からの郊外再生』, 鹿島出版会）。

•   「社会関係資本」
  ロバート・パットナムが言う「三位一体」の社会関係資本(social capital)の構築・強化を本会議では目指す。「互酬性の規範」「水平的ネットワーク」「社会的信頼」の三要素で構成される。